Identité du porteur de projet

Monsieur

Prénom du porteur de projet

Giuliano

Description de votre projet

Le projet de prolongation de la Via Rhôna entre le rond-point du quai de Ripaille et le début de l'avenue de Corzent à Thonon a plusieurs avantages significatifs, tant pour les habitants, les usagers de la route que pour l'environnement. Voici une description des bénéfices principaux du projet :



1. Poursuite de la Via Rhôna : Ce projet permet de prolonger la Via Rhôna, une voie verte populaire et bien fréquentée par les cyclistes et les piétons. Cela offre aux usagers une continuité dans leur parcours, leur permettant de profiter d'une expérience plus agréable et sécurisée le long du lac.



2. Réduction des nuisances sonores : En mettant en place un sens unique pour les voitures à partir du rond-point du quai de Ripaille, on réduira les bruits liés à la circulation, notamment pour les piétons et les restaurateurs situés près du port. Ce changement contribuera à créer un environnement plus calme et agréable pour les résidents et les visiteurs, tout en offrant une meilleure qualité de vie.



3. Préservation de l'accès au port sans engendrer de détours supplémentaires : Grâce à l'organisation de la circulation, l'accès au port sera maintenu pour les automobilistes tout en limitant les détours inutiles. Cela évite de complexifier l'itinéraire pour ceux qui se rendent régulièrement dans cette zone.



4. Optimisation de la circulation : L'inversion de la circulation à sens unique sur le chemin des Clerges et le sens unique sur le quai de Ripaille permet de réguler le trafic de manière plus fluide et de ne pas surcharger le chemin du Tornieux, qui risquerait de devenir un axe trop congestionné. Cette redistribution de la circulation évite ainsi des problèmes de circulation dans cette zone.



En résumé, ce projet présente une approche équilibrée qui permet de concilier l'amélioration de l'accessibilité, la réduction du bruit, la continuité de la Via Rhôna, et une gestion optimisée de la circulation, au bénéfice des habitants, des piétons, des cyclistes, des automobilistes et des restaurateurs.

A qui s'adresse votre projet ?

1. Les riverains et habitants de la zone concernée * Les résidents du quartier du port et des rues avoisinantes : Ceux qui vivent autour du secteur du port, notamment sur l’avenue du Général Leclerc, le Quai de Rives, le chemin des Clerges et l’avenue de Corzent, sont directement impactés par la modification de la circulation, la mise en sens unique, et les aménagements spécifiques. Ils bénéficieront d’une réduction des nuisances sonores et d’une circulation plus fluide. * Les propriétaires et résidents des bâtiments proches du port : Les commerçants et les habitants vivant près de la zone portuaire bénéficieront directement de l'amélioration du cadre de vie et de l’accessibilité, mais devront aussi s’adapter à la nouvelle organisation de la circulation. 2. Les commerçants et restaurateurs du port et des alentours * Les commerçants du port : Les entreprises locales, notamment celles qui dépendent du tourisme ou du passage piéton, profiteront de la réduction des nuisances sonores et d’une circulation plus fluide pour leurs clients. L'amélioration du cadre de vie pourrait également rendre la zone plus attractive pour les clients et augmenter la fréquentation. * Les restaurateurs et hôteliers : Ceux situés sur ou autour du port bénéficieront directement de l'atmosphère plus calme et plus agréable, ce qui pourrait améliorer l'expérience client et la qualité de leurs services. 3. Les usagers de la Via Rhôna * Les cyclistes et piétons : Le prolongement de la Via Rhôna est directement destiné aux utilisateurs de ce parcours cyclable et piéton. Les cyclistes et les marcheurs apprécieront l'amélioration de la sécurité et de la convivialité de l'itinéraire, en particulier au niveau du port, où la réduction du bruit et la mise en place d’infrastructures dédiées faciliteront leurs déplacements.

Coût estimatif de votre projet

Entre 240 000 et 720 000 €